صندوق های پژوهش و نوآوری مسکن و حمل ونقل ایجاد می شود
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۴۱۰۶۴
تین نیوز
وزیر راه و شهرسازی گفت: شورای عالی پژوهش در ذیل مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به عنوان هاب پژوهشی تشکیل شده است و تمامی فعالیت های پژوهشی شرکت ها و سازمان های تابعه با مرکزیت مرکز تحقیقات انجام خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در نخستین نشست شورای پژوهش و فناوری در محل مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در جمع بندی نشست، اهداف و تصمیماتی که در اینباره گرفته شد، گفت: بعد از پیگیری های فراوان در دوره جدید وزارت راه و شهرسازی، آیین نامه حمایت از تولید دانش بنیان در وزارت راه و شهرسازی در روزهای پایانی سال گذشته به تصویب هیات وزیران رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وزیر راه و شهرسازی با یادآوری ظرفیت های فراوان وزارتخانه و شرکت ها و سازمان های تابعه در بخش مسکن و تمامی شقوق حمل و نقل توضیح داد: تمامی شرکت ها و سازمان های تابعه وزارتخانه در حوزه های مسکن و حمل و نقل و هواشناسی دارای ظرفیت های پژوهشی و فناورانه فراوانی هستند که اینها همه اقلام راهبردی را برای بازارهای خود تامین می کنند و هم اینها خدمات راهبردی را ارایه می دهند. پیش تر هر کسی با ظرفیت و توان خود اکتساب فناوری و خرید اقلام را انجام می داد. در این دوره در تلاش هستیم تا این فعالیت ها با انسجام و نظم پیش بروند.
اقلام موردنیاز پژوهشی شرکت ها و سازمان ها طی ۲ ماه به شورای عالی پژوهش ارایه شودعضو کابینه دولت سیزدهم افزود: شورای عالی پژوهش تشکیل شد تا در درجه نخست تمامی مجموعه ها اقلام موردنیاز خود را ظرف ۲ ماه آینده احصا کنند و به شورا ارایه کنند. این شورا نقشه تامین اقلام راهبری را ارایه بدهد تا با اتصالی که با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و سایر بخش ها و دانشگاه ها دارند و همچنین با ارتباط سیستمی که با وزارت صمت دارند این نیازها ارجاع شود تا معین شود تا کدامیک سریعتر در داخل کشور قابل تامین هستند.آنهایی که در داخل کشور نیست باید وارد و سفارش ساخت در خارج از کشور داشته باشند که این حرکتی رو به جلوست.
بذرپاش با اعلام اینکه برخی از سازمان ها و شرکت های تابعه وزارتخانه خدمات پایه هستند، گفت: با توجه به شعار این دولت برای وزارتخانه که مبتنی بر فناورانه مردم پایه است با این رویکرد در تلاش هستیم تا اعتماد مردم را به خدماتی از این دست که از سوی وزارتخانه ارایه می شود تقویت کنیم که بیشتر اینها نیاز به جهش های فناورانه دارد. بنابراین باید تلاش کنیم تا بسیاری از سیستم های IT را به کمک این بخش ها بیاوریم.
تعمیر قطعات هواپیما در داخل کشور دستاورد خوبی استوی گفت: در حوزه کمک ناوبری اتفاقات خوبی افتاده است. پیش تر ما توان تعمیر یک قطعه را نداشتیم اما هم اینک بسیاری از قطعات هواپیما در داخل کشور تعمیر می شود. همچنین بسیاری از کشورها هواپیماهای خود را برای تعمیر به کشور ما می فرستند که اتفاقات خوبی است و باید سرعت بیشتری پیدا کند.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: روسیه و برخی کشورهای دیگر برای تعمیر هواپیما به کشور ما مراجعه کردند. هم اکنون بازار تعمیرات هواپیما در داخل کشور ایجاد شده است.
بذرپاش بر به روز کردن ظرفیت های هواشناسی تاکید کرد و گفت: نزولات جوی در غرب کشور در طی روزهای گذشته توسط سازمان هواشناسی پیش بینی شد و هشدارهای لازم برای آن صادر شد. با این پیش بینی ها سازمان های خدمات رسان و مدیریت بحران وارد شدند و خسارات را بایه حداقل رساندند.
وی افزود: در حوزه ساختمان رویکرد ما صنعتی سازی است تا هم قیمت تمام شده ساختمان کاهش یابد و هم سرعت ساخت بالا برود. در داخل کشور چندین مجموعه از جمله مجموعه ای متصل به وزارت دفاع اینکار را انجام می دهند. ولی هنوز این فناوری در ابعاد گسترده در داخل استفاده نشده است که دلیل عمده آن قیمت تمام شده بالای آن است. بنابراین باید تلاش کنیم تا قیمت تمام شده کاهش یابد تا به فتح بازار نیز برسیم.
بذرپاش تصریح کرد: اکتساب فناوری خوب است ولی باید فناوری در بازار مورد استفاده قرار بگیرد که ماموریت اصلی شورای عالی پژوهش وزارت راه همین موارد است. این شورا نیازهای ذیل وزارت راه و شهرسازی را احصا می کند و نیازها را در داخل و خارج از کشور تامین خواهد کرد.
وی گفت: شورای عالی پژوهش در ذیل مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به عنوان هاب پژوهشی تشکیل شده است و تمامی فعالیت های پژوهشی شرکت ها و سازمان های تابعه با مرکزیت مرکز تحقیقات انجام خواهد شد. دبیرخانه شورای عالی پژوهش در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تشکیل شده است و روز به روز مرجعیت این مرکز گسترش خواهد یافت.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص ارایه مشوق های شرکت های دانش بنیان و تشویق آنها برای فعالیت در این عرصه گفت: از ۸ هزار شرکت دانش بنیان فقط ۸۰ شرکت دراین بخش فعال هستند و مشارکت کرده اند. بنابراین با توجه به اینکه وزارت راه و شهرسازی ۳۰ درصد تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده است باید تلاش کنیم تا وزارتخانه در حوزه دانش بنیان ها پیشتاز شود تا با این رویکرد شرکت های بی شماری تشکیل شود.
صندوق پژوهش و نوآوری مسکن و حمل ونقل ذیل صندوق ملی مسکن و صندوق ملی حمل ونقل تشکیل می شودبذرپاش بر شناسایی نیازهای پژوهشی شرکت ها و سازمان های تابعه وزارتخانه تاکید کرد و افزود: دو صندوقی که با تلاش وزارت راه و شهرسازی تشکیل شده که شامل صندوق ملی مسکن و صندوق ملی حمل و نقل است و آیین نامه که مصوبه آن از هیات وزیران اخذ شده که صندوق پژوهش و نوآوری در حوزه مسکن و صندوق پژوهش و نوآوری در حوزه حمل و نقل راه اندازی شود این دو صندوق ذیل صندوق ملی مسکن و صندوق ملی حمل ونقل راه اندازی خواهد شد. بدین ترتیب کمک های مالی به توسعه شرکت های دانش بنیان تخصیص می یابد.
وی یادآور شد: در گذشته وزارت راه و شهرسازی به فعالیت دانش بنیان ها اهتمام نداشت که تعداد آن تا این اندازه کم بوده است.
وزیر راه و شهرسازی یکی از دستاوردهای دولت سیزدهم را در سال های آتی افزایش قابل توجه شرکت های دانش بنیان عنوان کرد .
واگذاری زمین به ۱۳۶ هزار متقاضی در قالب انفرادی و گروهیبذرپاش در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص واگذاری زمین به اجرای طرح نهضت ملی مسکن گفت: واگذاری زمین با دقت بر اساس تقاضای واقعی در حال انجام است. هم اینک برای بیش از ۱۳۶ هزار متقاضی زمین در قالب انفرادی و گروهی زمین برای ساخت مسکن واگذار شده است. زمین در ابتدا باید الحاق به محدوده و باید آماده سازی شود.
وی در خصوص عدم همکاری بانک ها در پرداخت تسهیلات طرح نهضت ملی مسکن گفت: با تاکید رییس جمهور هیچ بهانه ای برای عدم پرداخت تسهیلات توسط بانک ها برای تولید مسکن پذیرفتنی نیست.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: مهرداد بذرپاش حمایت از تولید وزارت راه و شهرسازی هواشناسی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری قطعات هواپیما روسیه مدیریت بحران صندوق ملی مسکن صندوق ملی حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی قطعات هواپیما مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی صندوق ملی مسکن تعمیرات هواپیما بذرپاش تعمیر هواپیمای روسی صندوق ملی حمل و نقل شرکت ها و سازمان های تابعه وزارت راه و شهرسازی شرکت ها و سازمان ها وزیر راه و شهرسازی مرکز تحقیقات راه پژوهش و نوآوری مسکن و شهرسازی داخل کشور مسکن و صندوق دانش بنیان شورای عالی صندوق ملی تشکیل شده حمل و نقل تشکیل شد حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۴۱۰۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خلاقیت؛ موتور رشد شهرها
خلاقیت و نوآوری از دیرباز از بخش‌های مهم در شکل‌گیری و توسعه شهرها بوده‌اند و امروزه با توجه به پیشرفت‌های گسترده محیط‌های شهری فقدان آنها در برنامه‌ریزی‌های توسعه شهری در عمل بی معنا است و باید مورد توجه قرار گیرد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، خلاقیت به‌عنوان تمایل به تولید یا شناسایی ایده‌ها، جایگزین‌ها یا امکاناتی تعریف می‌شود که ممکن است در حل مشکلات، برقراری ارتباط با دیگران و سرگرم کردن خود و دیگران مفید باشد. افراد برای خلاق بودن باید اطراف خود را به روش یا از منظری جدید تماشا کنند. توانایی ایجاد جایگزین‌ها یا دیدن متفاوت اطراف به‌طور منحصربه‌فرد با تغییر اتفاق نمی‌افتد، بلکه نیازمند اقداماتی اساسی‌تر مانند انعطاف‌پذیری و لذت بردن از هر آن چیزی است که تاکنون دیده یا شنیده نمی‌شد.
یک محیط خلاق می‌تواند یک اتاق، یک دفتر، یک ساختمان، مجموعه‌ای از ساختمان‌ها، یک انبار بازسازی شده، محوطه دانشگاه، خیابان، منطقه، محله و گاهی اوقات یک شهر باشد. البته این مکان‌ها به همان اندازه می‌توانند کاملاً غیرخلاقانه باشند. آنچه یک محیط را خلاق می‌کند این است که به کاربر این حس را می‌دهد که می‌تواند به مکانی که در آن قرار دارد شکل دهد یا آن را از نو خلق کند.
شهر خلاق به‌عنوان یک رویکرد و چارچوبی متمایز و در عین حال انعطاف‌پذیر ارائه می‌شود و زمانی ارزشمند است که رویکرد شهر خلاق را تحت نگرانی‌های جدیدی قرار می‌دهد که به تقویت مجدد آن کمک می‌کند. شهر خلاق شهری است که در آن خلاقیت یک عامل استراتژیک در توسعه شهر به‌شمار می‌رود. چنین شهری مکان‌ها، تجربیات، جاذبه‌ها و فرصت‌هایی را برای پرورش خلاقیت در بین شهروندان خود فراهم می‌کند.
درک شهر خلاق به‌عنوان یک رویکرد به دو دلیل مهم است. اولین مورد ظرفیتی است که این رویکرد برای تأثیرگذاری در حوزه‌های سیاست‌های شهری و فرهنگی حفظ می‌کند. دوم اینکه رویکرد شهر خلاق به معرفی درک پیچیده‌ای از بعد فرهنگی که محیط‌های شهری، زندگی عمومی و حکمرانی شهر دارند، کمک کرده است. خلاقیت نه تنها کلید موفقیت، بلکه یک گرایش طبیعی شهرها است که این امر درک شدن آن را در محیط‌های شهری ضروری می‌کند رویکرد شهر خلاق به‌ویژه در رادیکالی‌ترین فرمول‌بندی‌های اولیه خود، ارتباط نزدیکی با نوآوری شهری دارد.
نوآوری شهری نیز به‌عنوان فرایند جدید یا بهبود یافته‌ای درک می‌شود که به‌طور قابل‌توجهی با فرآیندهای قبلی متفاوت است. برای دهه‌ها، تمرکز نوآوری بر پیشرفت‌های فنی قرار داشت، اما امروزه تمرکز بر فرآیندهای غیرفناورانه نیز در حال گسترش است و حتی گاهی برای بهره‌گیری از نوآوری هیچ نیازی به استفاده از فناوری نیست. برای مثال نوآوری ممکن است شامل معرفی وسایل‌نقلیه خودران هوشمند، برقی و تقاضامحور یا طراحی نوعی برنامه‌ریزی شهری باشد که نیازی به استفاده از خودرو ندارد. بیش از نیم میلیون شهر در جهان وجود دارد و همه آنها تا حدی نوآوری دارند. خلاقیت یک فرآیند واگرا و نوآوری دارای منطق همگرا است و به همین دلیل این دو به یکدیگر نیاز دارند.
نظریه‌های توسعه محلی و منطقه‌ای شهرها طی دهه‌های اخیر شاهد ظهور مجموعه‌ای از تغییرات بود که جنبه‌های مختلف مرتبط با فرهنگ را به‌عنوان عناصر کلیدی در آینده واقعیت‌های شهری مفهوم‌سازی کرد. این مفاهیم در قالب اصلی «شهر خلاق» گنجانده شد و یک مدل بدیهی را تشکیل داد که دارای ارزش کلی بود. پس از آن بررسی فرآیندهایی که از طریق آنها چارچوبی منسجم و پذیرفته‌شده در این زمینه شکل گرفت، ماهیت پیچیده شهر خلاق را آشکار کرد و به سیاست‌گذاری‌هایی با تأثیرگذاری بالا در زمینه شهرسازی منتهی شد. بخش فرهنگی محیط‌های شهری امروزه بسیار حائز اهمیت است. شهرها و مناطق متعدد سیاست‌هایی را طراحی می‌کنند که خواستار عمل در حوزه‌های مرتبط با آن هستند و سازمان‌های بین‌المللی اصلی اهمیت محوری فرهنگ، خلاقیت و نوآوری را در حکمرانی شهری و توسعه شهر به رسمیت شناخته‌اند.
هدف شهرسازی خلاق این است که شهر به‌عنوان یک اثر هنری زنده در نظر گرفته شود که در آن شهروندان می‌توانند در ایجاد یک مکان دگرگون‌شده مشارکت داشته باشند. این امر مستلزم بر خودرای از خلاقیت اقشار مختلف هم‌چون مهندسان، مددکاران اجتماعی، برنامه‌ریزان شهری، شخصیت‌های تجاری، برگزارکنندگان رویدادها، معماران، متخصصان مسکن، متخصصان فناوری اطلاعات، روان‌شناسان، مورخان، انسان‌شناسان، دانشمندان علوم طبیعی، محیط‌بانان، هنرمندان مردمی و مهم‌تر از همه مردم عادی باشد که به‌عنوان شهروند در شهرها زندگی می‌کنند. این خلاقیت، همه‌جانبه و نه‌تنها محرک کشف یک اختراع فنی جدید، بلکه مولد ایجاد تعاملات در جریان شهری است.
هر دوره‌ای از تاریخ به شکل خاصی از خلاقیت نیاز دارد، چراکه بدون شک امروز با دیروز و فردا متفاوت خواهد بود. خلاقیت پاسخی برای همه مشکلات شهری نیست، اما پیش‌زمینه‌هایی را ایجاد می‌کند که در آن امکان فراهم آوردن فرصت‌هایی برای یافتن راه‌حل‌های خلاقانه برای توسعه شهری وجود دارد. خلاقیت شهری مهم‌تر از همه نیازمند تغییر در طرز فکر و برخورداری از اخلاق است. این اخلاق مربوط به هر آن چیزی می‌شود که زندگی می‌بخشد، آن را حفظ می‌کند و گسترش می‌دهد. این امر مستلزم تمرکز بر خلاقیت نرم است که شامل توانایی پرورش شهرها و بوم‌شناسی فرهنگی آنها می‌شود.
خلاقیت همواره در طول تاریخ در شهرها وجود داشته، هرچند با عناوین نبوغ، مهارت، استعداد یا هوش اختراع شناخته می‌شده است. به عبارت دیگر شهرهای سراسر جهان به خودی خود و مطابق معمول ایجاد نشده و هر یک از ویژگی‌های برخوردار است که بدون شک لازمه آنها برخورداری از عنصر خلاقیت محسوب می‌شود. امروزه نیز شهرها به دلایل مختلفی از این عنصر بهره می‌برند. در اصل این‌گونه احساس می‌شود که خلاقیت می‌تواند پاسخی به مشکلات و فرصت‌های تغییر شرایط تجارت جهانی، تجدید ساختار اقتصادی، اقتصاد مبتنی بر فناوری اطلاعات و جامعه‌ای باشد که تمرکز عمده آنها بر خلق ثروت از طریق ایده‌ها است. این امر به تغییرات چشمگیری منجر می‌شود که شبیه یک تغییر پارادایم به نظر می‌رسد.
لزوم بهره‌گیری از خلاقیت و نوآوری در شهرهابسیاری از شهرها یا مناطق امروزی در حال نابودی هستند و دلیل عمده چنین امری این است که بسیاری از آنها به دلایل زیرساخت‌های فیزیکی یا استمرار در عملکرد به شیوه‌های مرسوم، در گذشته خود گیر کرده‌اند. پیشگیری از این نابودی مستلزم تغییر در نگرش‌ها و نحوه اداره سازمان‌های شهری است که این امر به‌شدت به بهره‌گیری از عنصر خلاقیت نیاز دارد. این اقدام با افزایش رقابت‌پذیری همراه است، چراکه نشان می‌دهد منابع رقابت شهرها با یکدیگر اکنون در سطوح متفاوتی از قبل قرار دارد و شهرها باید فراتر از صرف هزینه‌های پایین و بهره‌وری بالا با یکدیگر رقابت کنند. بخشی از این رقابت نو می‌تواند شامل غنای فرهنگی یک شهر، بهبود ظرفیت شبکه‌سازی آن در سطح جهانی و همگام شدن با بهترین‌های جهانی با ایجاد توانایی مشارکت جوامع یا افزایش آگاهی و کیفیت طراحی شهرها نه‌تنها به‌عنوان یک افزونه، بلکه به‌عنوان بخشی ذاتی از توسعه باشد که از طریق درک نحوه عملکرد شهری با استفاده از پتانسیل رسانه‌ها صورت می‌گیرد.
هدف شهرهایی که سعی در بهره‌گیری از خلاقیت دارند ایجاد شرایطی است که تصمیم‌گیرندگان شهری بتوانند پتانسیل‌هایی مانند تبدیل زباله‌ها به منابع تجاری را بازنگری، دارایی‌های پنهان مانند کشف سنت‌های تاریخی را برای تبدیل شدن به یک محصول جدید ارزش‌گذاری مجدد و دارایی‌های معنوی هم‌چون سرمایه اجتماعی که باعث تولید ثروت می‌شود را اندازه‌گیری کنند.
بهره‌گیری از خلاقیت می‌تواند با برانگیخته شدن شور و اشتیاق شهروندان نسبت به شهر خود با توسعه برنامه‌هایی همراه باشد که به آنها یاد می‌دهد شهر خود را دوست داشته باشند؛ برنامه‌هایی که میل آنها را به یادگیری و کارآفرینی افزایش می‌دهد. این اقدام می‌تواند با پرورش استعدادهای محلی، بازنگری منابع فرهنگی، پیکربندی مجدد زیرساخت‌های شهری، بازگویی داستان متمایز هر شهر برای نسل جوان، بازاندیشی در برنامه‌های درسی برای آموزش مهارت‌های باکیفیت‌تر و مواردی از این قبیل صورت بگیرد و با افزایش تاب‌آوری شهری به‌عنوان اصل اساسی بقای شهرها همراه شود که نیازمند برنامه‌های آموزشی جدید است.
شبکه شهرهای خلاق یونسکوشبکه شهرهای خلاق یونسکو (UCCN) در سال ۲۰۰۴ با هدف ارتقای همکاری بین شهرهایی ایجاد شد که خلاقیت را به‌عنوان یک عامل استراتژیک برای توسعه پایدار شهری شناسایی کرده‌اند. در حال حاضر این شبکه را ۳۵۰ شهر در سراسر جهان تشکیل می‌دهند که با هم در جهت یک هدف مشترک عمل می‌کنند، این هدف شامل قرار دادن خلاقیت و صنایع فرهنگی در قلب برنامه‌های توسعه خود در سطح محلی و همکاری فعال در سطح بین‌المللی است.
شبکه شهرهای خلاق نه‌تنها به‌عنوان بستری برای تأمل در نقش خلاقیت به‌عنوان اهرمی برای توسعه پایدار، بلکه بستری برای اقدام و نوآوری به‌ویژه برای اجرای دستور کار ۲۰۳۰ برای توسعه پایدار و هفت زمینه خلاقانه صنایع دستی و هنرهای عامیانه، هنرهای رسانه‌ای، فیلم، طراحی، غذا، ادبیات و موسیقی است.
ووهان چین برای پاسخ به بیماری همه‌گیر کرونا و تحول، انطباق و پاسخ به همه‌گیری کووید -۱۹ موفق به دریافت جایزه «بازیابی نوآوری» شد.
کمیسیون اروپا دورتموند آلمان را به دلیل تاریخچه نوآوری خود از طریق همکاری با پروژه «شهر همسایگان» به‌عنوان پایتخت نوآوری اروپا در سال ۲۰۲۱ و وانتا فنلاند را به دلیل تلاش‌های خود در زمینه نوآوری به‌عنوان «شهر نوآورانه در حال ظهور اروپا» معرفی کرد.
توکیوی ژاپن با توجه به نحوه به‌کارگیری فناوری شهری، ظرفیت دیجیتال آن و مهم‌تر از همه تأثیر اجتماعی مثبت، نوآورترین و مبتکرترین شهر سیاره زمین شناخته شد. بر اساس این شاخص، بوستون جایگاه دوم و نیویورک رتبه سوم را به خود اختصاص دادند.
مانیز اسپانیا در شبکه شهرهای خلاق یونسکو به‌عنوان «شهر صنایع دستی و هنرهای محبوب» شناخته می‌شود.
بوستون ایالات متحده به دلیل «بافت فرهنگی و ثروت انسانی»، در کنار بهره‌گیری از مدل متنوع گردشگری، عنوان «بهترین شهر خلاق» را به دست آورد.
نوآورترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۲ شامل توکیو، لندن، نیویورک، پاریس، سنگاپور، لس‌آنجلس، بوستون، سانفرانسیسکو و هیوستون و در سال ۲۰۲۳ شامل لندن، نیویورک، توکیو، پکن، پاریس، سانفرانسیسکو، لس‌آنجلس، شانگهای، سئول و مسکو بود.
افزایش ۳۵ درصدی حقوق بازنشستگان حداقل بگیر/کمترین حقوق آن ها ۱۰ میلیون تومان می شود